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8月30日，上汽集团发布2023年半年度报告。报告期内，公司通过优化结构、降本增效，实现合并营业总收入3265.5亿元，同比增长3.34%，实现归属于上市公司股东的净利润70.9亿元，同比增长2.54%。整车销量方面，上半年，上汽集团实现整车批售207.2万辆，终端零售达到223.7万辆；海外销量达到53.3万辆，保持行业领跑；新能源汽车销量达37.2万辆。

上汽集团在海外业务上保持不错的表现。数据显示，上半年上汽海外销量达53.3万辆，同比增长40%。自主品牌MG连续四年排名中国单一品牌海外销量第一，今年1-6月在欧洲销售11.5万辆，同比大涨143%，新能源销量占比超过50%，并且已连续4个月单月销量突破2万辆，在中东、智利、澳洲和墨西哥等地均进入市场前7，市占率超过5%；上汽通用五菱宝骏530成为墨西哥细分市场销量冠军、Air EV在印尼细分市场份额占到四成；上汽大通海外零售同比增长47%，在澳大利亚、欧洲和墨西哥市场上半年销量均已破万。随着海外销量的快速攀升，今年全年上汽海外业务将实现“规模性盈利”。

在新能源汽车板块，上汽集团也保持稳定增长。数据显示，上半年，上汽销售新能源汽车37.2万辆，稳居中国车企第二，自1月份以来保持“逐月环比连涨”。7月份，上汽销售新能源汽车9.1万辆，又创年内新高，三季度将冲刺“月销10万”；上汽乘用车新能源车月销量逼近3万辆大关；上汽大众和上汽通用新能源车月销量首次“双双破万”；上汽通用五菱缤果电动车月销量超2万辆，全新纯电车型宝骏 “云朵”开启盲订10天内“订单破万”。上汽自主、合资板块全面发力态势明显，新能源汽车整体发展前景向好。

目前，上汽集团正在积极塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到对应场景的整车集成能力和技术创新优势，打造拥有“强劲的心”、“敏捷的身”、“智慧的脑”的全新“科技生命体”。未来三年，上汽智能电动创新技术将集中落地，持续推动“新赛道加速跑”。今年三季度，智己LS6率先搭载800V碳化硅电轴。2024年，率先推动固态电池技术大规模量产落地，能量密度翻番、安全性能更高、成本更低；同年“整车中央协调运动控制器技术（VMC）”将量产落地。2025年，“中央计算+区域控制”全栈3.0智能车解决方案将全面落地，实现“舱、驾、算、联”四域合一，域控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%，IOT生态深度互融，支持数据闭环，车辆将具备自学习、自进化和自成长能力。上汽集团表示，随着新能源汽车发展三年行动计划（2023~2025）不断加快落地，将以新增长引领新发展，新老赛道发展动力切换平稳推进。

（文章来源：广州日报客户端）

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