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作为公募REITs中管理规模最大的种类，高速公路REITs的动向牵动着市场神经。随着基金一季报陆续披露，作为首只央企高速公路REITs， 华夏中国交建REIT交出了相对亮眼的成绩单。

一季报显示，华夏中国交建REIT底层资产嘉通高速2023年一季度车流量及通行费收入增长显著，报告期内实现通行费收入（不含税）1.157亿元，日均通行费收入（不含税）达128.57万元，较2022年四季度环比增长21.6%，较2022年一季度同比增长8.3%，较2019年一季度同比增长35.3%。2023年3月末，嘉通高速日均通行费收入进一步提升至约150万元/日的水平，较2022年全年日均通行费收入增长30.3%，显示出较为强劲的增长态势。

华夏中国交建REIT最新发布的提示性公告中更新了营收数据，也进一步佐证了营收持续增长的态势。基金公告显示，2023年1月1日截至2023年4月21日，项目共实现通行费收入（不含税）1.41亿元，较2022年同期同比增长10.46%。同时，作为京港澳湖北北段改扩建工程的重要节点，原计划于2023年9月22日完成的汉江大桥施工维修工程已于2023年4月21日提前完成，比原计划提前154天恢复货车通行，预计项目的货车通行量将进一步恢复。

4月14日，华夏中国交建REIT发布基金份额解除限售的提示性公告，这意味着基金首发中其他专业机构投资者持有份额锁定期满12个月，迎来限售份额的解禁并上市流通。华夏中国交建REIT二级市场价格在解禁公告发布后，出现了短期波动。市场人士表示，二级市场交易价格上涨会导致买入成本上涨，投资者获得的收益率也会降低。而二级市场交易价格下跌会导致买入成本下降，投资者获取的收益率则有望提高。在经历了短期快速下跌后，华夏中国交建REIT二级市场价格对应的分派率等有了较明显的上涨，从长期看具有比较好的投资价值。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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