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4月21日，科大讯飞在调研纪要中回应了与大模型商业模式相关的多个问题。公司指出，讯飞认知大模型“1+N”的技术红利，未来会通过上述“平台+赛道”的商业逻辑逐步兑现。

“平台+赛道”是过去科大讯飞良性发展、双轮驱动的重要模式。“平台”意味着讯飞开放平台上的开发团队通过API调用等方式获得星火大模型的各项能力，与平台之间按调用量付费、应用合作分成、流量分成及订阅付费等多种方式进行价值分享。“赛道”意味着大模型要赋能教育、医疗、办公、车载等行业，在这些领域形成专用模型技术领先和大规模商业应用互相促进的格局。

科大讯飞认为，在认知大模型阶段，生态赋能既是商业价值变现，也是产业使命实现的重要路径。讯飞的相关技术将以API和生态赋能的方式，提供给行业开发伙伴，在各个领域成功应用。讯飞开放平台上的开发团队通过API调用等方式获得星火大模型的各项能力，与平台之间按调用量付费、应用合作分成、流量分成及订阅付费等多种方式进行价值分享。

科大讯飞表示，在商业模式上，To B端的基本逻辑是通过赋能开发者合作共赢，让开发者实现商业价值的良性循环，再分享成功后的增量部分，具体的商业模式还在不断摸索中。

近期，多个厂商竞相发布大模型，科大讯飞对此表示：“我们完全不担心部分厂商早前的发布，认知大模型核心是满足社会刚需。”首先，从能力上，讯飞多轮对话的理解能力、编程能力的方法论都已完全具备，数理能力的讯飞优势会进一步扩大，不仅是对中文知识的搜索，而且在全世界可以跨文化衡量的多轮对话、语义理解、逻辑推理能力上要有更强之处。

其次，生成式AI绝不是简单的生成多风格文本，而是真正的智慧涌现，应该成为每个企业和每个人的AI助手。必须要达到刚需要求，才会真正规模化推广。（孙小程）

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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