3月30日晚间，中远海发(601866.SH/02866.HK)披露2022年度报告。报告显示：公司2022年实现营业收入人民币255.77亿元，归属于上市公司股东的净利润人民币39.22亿元，实现基本每股收益人民币0.29元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利人民币 0.87 元。

2022年，世界经济和贸易格局加速演变，全球经济发展普遍放缓，中国经济运行总体保持稳定，航运产业链在挑战与机遇交织共存的环境下，逐步回归常态，并向数智化、低碳化的方向转型发展。中远海运发展扎实推进提质增效稳增长，推动改革创新新发展，在市场波动中实现了经济效益的稳定。

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推进产融结合产业链协同创价值

2022年，公司航运租赁业务实现营业收入人民币78.46亿元，其中，来自船舶租赁业务收入人民币24.09亿元，公司持续加强“租造结合、租运结合”的产业链协同联动，深挖市场潜能，加强细分市场研判，推进租赁模式创新，实现船舶租赁细分领域的业务拓展。来自集装箱租赁业务收入人民币54.37亿元，公司始终坚持“大客户战略”，推进多元化租赁服务，积极拓展冷箱、特种箱业务，实现业务领域新突破，同时，通过搭建以客户为中心的数字化经营体系，加强全球集装箱商贸能力，驱动整体运营效率的提升。

集装箱制造业务实现营业收入人民币207.11亿元，公司以客户需求为导向，不断优化产品布局，推进产品研发，布局绿色环保领域，推动集装箱应用场景的开拓。2022年，公司携手中远海运特运共同开发生产可折叠商品车专用框架项目，有力展现“定制化生产+定向化服务”的专业优势；公司研制的船用箱式电源已获得中国船级社整体设计认可并通过进场检验。

投资管理业务实现投资收益人民币17.84亿元，公司围绕航运物流主业，整合产业链资源，通过“产融投一体化业务”赋能主业发展。

布局科技创新赛道数智化转型显成效

公司积极布局科技创新赛道，完善科技创新和数字化转型顶层设计和专项规划，明确重点项目，指明发展目标方向。集装箱租赁业务方面，积极推动数字技术与生产经营、用户服务和产业协同深度融合，公司自主设计研发的iFlorens和集装箱贸易平台，实现数字赋能业务、电商提升客户体验的全新业务场景，平台线上订单量和电商销售额取得新突破。公司以该场景申报国资委主办的首届“国企数字场景创新专业赛”已成功晋级决赛。

集装箱制造业务方面，公司大力推进“数字工厂”建设，推动绿色化、智能化发展，绿色智能化产品及工艺装备更新升级成果显现。2022年，公司新申请专利184件，截至2022年末，公司拥有专利457件。

拥抱新变化共创新未来

2023年，全球经济形势依然复杂严峻，航运市场呈现周期性波动态势，公司主要业务板块也将迎来发展新态势，挑战与机遇并存，支撑基础和韧性较强。公司将致力于产融服务能力的再升级，船舶租赁业务方面，进一步挖掘船舶以及航运装备绿色低碳转型的市场需求，驱动业务模式创新。

集装箱租赁业务方面，持续完善全球网络，强化租箱和销售两大业务市场影响力，持续提升价值创造能力；进一步推动数字赋能，打造以客户为中心的数字化供应链服务生态。集装箱制造业务方面，进一步加强集装箱租造产业链协同，构建租造营销“联合体”；积极推进特种箱市场开拓，打造具有公司特色的特箱产品；同时，积极推进数智化集装箱生态搭建，积聚发展硬实力。投资管理业务方面，持续优化投资组合，强化产融结合，为航运物流业的“数字化、网络化、智能化”发展提供智力和资本引导服务，助推产业升级。(CIS)

（文章来源：证券时报网）

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